સ્વાગત છે!

હાઇડ્રોલિક ઓટો ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક

ટૂંકું વર્ણન:

હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) એ દિવાલ સાથે જોડાયેલ સ્વ-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ છે, જે તેની પોતાની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે. ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) માં હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, ઉપલા અને નીચલા કોમ્યુટેટરનો સમાવેશ થાય છે, જે મુખ્ય કૌંસ અથવા ક્લાઇમ્બિંગ રેલ પર લિફ્ટિંગ પાવરને સ્વિચ કરી શકે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન વિગતો

હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) એ દિવાલ સાથે જોડાયેલ સ્વ-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ છે, જે તેની પોતાની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે. ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) માં હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, ઉપલા અને નીચલા કોમ્યુટેટરનો સમાવેશ થાય છે, જે મુખ્ય કૌંસ અથવા ક્લાઇમ્બિંગ રેલ પર લિફ્ટિંગ પાવરને સ્વિચ કરી શકે છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા પાવર સાથે, મુખ્ય કૌંસ અને ક્લાઇમ્બિંગ રેલ અનુક્રમે ચઢી શકે છે. તેથી, સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ સિસ્ટમ (ACS) ક્રેન વિના સતત ચઢી જાય છે. હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્કનો ઉપયોગ કરતી વખતે અન્ય કોઈ લિફ્ટિંગ ડિવાઇસની જરૂર નથી, જે ચલાવવામાં સરળ, ઝડપી અને ક્લાઇમ્બિંગ પ્રક્રિયામાં સલામત હોવાના ફાયદા ધરાવે છે. ACS એ હાઇ-રાઇઝ ટાવર અને બ્રિજ બાંધકામ માટે પ્રથમ પસંદગીની ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ છે.

લાક્ષણિકતાઓ

1.ઝડપી અને લવચીક ચઢાણ

બાંધકામ પ્રગતિને વેગ આપવા માટે દરેક ચઢાણ ચક્રને ઝડપથી પૂર્ણ કરીને, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે ઊભી અને ઢાળવાળી ચઢાણ બંનેને સપોર્ટ કરે છે.

2.સરળ અને સલામત કામગીરી

સમગ્ર લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સુમેળ, સ્થિર અને સલામત હિલચાલ સુનિશ્ચિત કરીને, એકંદર અથવા વ્યક્તિગત એકમ ચઢાણની મંજૂરી આપે છે.

3.નોન-ગ્રાઉન્ડ-કોન્ટેક્ટ સિસ્ટમ

એકવાર એસેમ્બલ થયા પછી, સિસ્ટમ ગ્રાઉન્ડ રિઇન્સ્ટોલેશન વિના (કનેક્શન નોડ્સ સિવાય) સતત ટોચ પર ચઢે છે, સાઇટની જગ્યા બચાવે છે અને ફોર્મવર્કને નુકસાન ઘટાડે છે.

4.સંકલિત કાર્યકારી પ્લેટફોર્મ

પૂર્ણ-ઊંચાઈ, ચારે બાજુ કાર્યરત પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડે છે, વારંવાર સ્કેફોલ્ડિંગ સેટઅપની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે અને બાંધકામ સલામતીમાં સુધારો કરે છે.

5.ઉચ્ચ બાંધકામ ચોકસાઈ

સરળ સુધારા સાથે ચોક્કસ ગોઠવણી પ્રદાન કરે છે, જેનાથી માળખાકીય વિચલનોને સમાયોજિત કરી શકાય છે અને ફ્લોર-દર-ફ્લોર દૂર કરી શકાય છે.

6.ક્રેનનો ઉપયોગ ઓછો થયો

સ્વ-ચડાઈ અને સ્થળની સફાઈ ક્રેન કામગીરીને ઘટાડે છે, જેનાથી લિફ્ટિંગ ફ્રીક્વન્સી, મજૂરીની તીવ્રતા અને એકંદર સ્થળ ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.

બે પ્રકારના હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક: HCB-100 અને HCB-120

૧. વિકર્ણ કૌંસ પ્રકારનું માળખું આકૃતિ

મુખ્ય કાર્ય સૂચકાંકો

૧

૧. બાંધકામ ભાર:

ટોચનું પ્લેટફોર્મ૦.૭૫KN/મી²

અન્ય પ્લેટફોર્મ: 1KN/મી²

2.ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિક

લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ

સિલિન્ડર સ્ટ્રોક: 300 મીમી;

હાઇડ્રોલિક પંપ સ્ટેશન પ્રવાહ: n×૨ લિટર /મિનિટ, n એ બેઠકોની સંખ્યા છે;

ખેંચાણ ગતિ: લગભગ 300 મીમી/મિનિટ;

રેટેડ થ્રસ્ટ: 100KN & 120KN;

ડબલ સિલિન્ડર સિંક્રનાઇઝેશન ભૂલ:20 મીમી

2. ટ્રસ પ્રકારનું માળખું આકૃતિ

સંયુક્ત ટ્રસ

અલગ ટ્રસ

મુખ્ય કાર્ય સૂચકાંકો

૧ (૨)

૧. બાંધકામ ભાર:

ટોચનું પ્લેટફોર્મ૪ કિલોન/મીટર²

અન્ય પ્લેટફોર્મ: 1KN/મી²

2.ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિકલિફ્ટિંગ સિસ્ટમ

સિલિન્ડર સ્ટ્રોક: 300 મીમી;

હાઇડ્રોલિક પંપ સ્ટેશન પ્રવાહ: n×૨ લિટર /મિનિટ, n એ બેઠકોની સંખ્યા છે;

ખેંચાણ ગતિ: લગભગ 300 મીમી/મિનિટ;

રેટેડ થ્રસ્ટ: 100KN & 120KN;

ડબલ સિલિન્ડર સિંક્રનાઇઝેશન ભૂલ:20 મીમી

હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્કની સિસ્ટમ્સનો પરિચય

એન્કર સિસ્ટમ

એન્કર સિસ્ટમ એ સમગ્ર ફોર્મવર્ક સિસ્ટમની લોડ બેરિંગ સિસ્ટમ છે. તેમાં ટેન્સાઈલ બોલ્ટ, એન્કર શૂ, ક્લાઇમ્બિંગ કોન, હાઇ-સ્ટ્રેન્થ ટાઇ રોડ અને એન્કર પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. એન્કર સિસ્ટમ બે પ્રકારમાં વહેંચાયેલી છે: A અને B, જે જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે.

૫૫

એન્કર સિસ્ટમ A

Tએન્સાઇલ બોલ્ટ M42

Cઇમ્બિંગ કોન M42/26.5

③ઉચ્ચ-શક્તિવાળી ટાઈ રોડ D26.5/L=300

Aનકોર પ્લેટ D26.5

એન્કર સિસ્ટમ B

Tએન્સાઇલ બોલ્ટ M36

Cલિમ્બિંગ કોન M36/D20

③ઉચ્ચ-શક્તિવાળી ટાઈ રોડ D20/L=300

Aએનકોર પ્લેટ ડી20

૩.માનક ઘટકો

લોડ-બેરિંગકૌંસ

લોડ-બેરિંગ કૌંસ

①લોડ-બેરિંગ બ્રેકેટ માટે ક્રોસ બીમ

②લોડ-બેરિંગ કૌંસ માટે ડાયગોનલ કૌંસ

③લોડ-બેરિંગ કૌંસ માટે માનક

④ પિન કરો

રીટ્રુસિવ સેટ

૧

રીટ્રુસિવ સેટ એસેમ્બલી

૨

રિટ્રુસિવ ટાઈ-રોડ સેટ

રીટ્રુસિવ સેટ

૧

મધ્યમ પ્લેટફોર્મ

૨

①મધ્યમ પ્લેટફોર્મ માટે ક્રોસ બીમ

૩

②મધ્યમ પ્લેટફોર્મ માટે માનક

૪

③માનક માટે કનેક્ટર

૫

④પિન કરો

રીટ્રુસિવ સેટ

દિવાલ સાથે જોડાયેલ એન્કર શૂ

૧

દિવાલ સાથે જોડાયેલ ઉપકરણ

૨

બેરિંગ પિન

૪

સેફ્ટી પિન

૫

દિવાલ સાથે જોડાયેલ સીટ (ડાબે)

6

દિવાલ સાથે જોડાયેલ સીટ (જમણે)

Cઅંગવિચ્છેદનરેલ

સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ એસેમ્બલી

①સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ માટે ક્રોસ બીમ

②સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ માટે માનક

③ સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ માટે માનક

④પિન

Mઆઈન વોલર

મુખ્ય વોલર માનક વિભાગ

①મુખ્ય વોલર 1

②મુખ્ય વોલર 2

③ઉપલું પ્લેટફોર્મ બીમ

④મુખ્ય વેલર માટે ડાયગોનલ બ્રેસ

⑤પિન કરો

એક્સેસર્સઆઇઇએસ

સીટ ગોઠવવી

ફ્લેંજ ક્લેમ્પ

વોલિંગ-ટુ-કૌંસ ધારક

પિન

શંકુ ચઢવા માટે બહાર કાઢેલું સાધન

હેરપિન

મુખ્ય વોલર માટે પિન

૪.હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

8

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં કોમ્યુટેટર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ડિવાઇસનો સમાવેશ થાય છે.

બ્રેકેટ અને ક્લાઇમ્બિંગ રેલ વચ્ચે ફોર્સ ટ્રાન્સમિશન માટે ઉપલા અને નીચલા કોમ્યુટેટર મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. કોમ્યુટેટરની દિશા બદલવાથી બ્રેકેટ અને ક્લાઇમ્બિંગ રેલના સંબંધિત ક્લાઇમ્બિંગનો અહેસાસ થઈ શકે છે.

એસેમ્બલી પ્રક્રિયા

①બ્રેકેટ એસેમ્બલી

②પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલેશન

③ બ્રેકેટ લિફ્ટિંગ

④ટ્રસ એસેમ્બલી અને ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલેશન

⑤ટ્રસ અને ફોર્મવર્ક લિફ્ટિંગ

પ્રોજેક્ટ એપ્લિકેશન

શેન્યાંગ બાઓનેંગ ગ્લોબલ ફાઇનાન્સિયલ સેન્ટર

શેન્યાંગ બાઓનેંગ ગ્લોબલ ફાઇનાન્સિયલ સેન્ટર

૪

દુબઈ SAFA2


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.