સ્વાગત છે!

હાઇડ્રોલિક ઓટો ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક

ટૂંકું વર્ણન:

હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) એ દિવાલ સાથે જોડાયેલ સ્વ-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ છે, જે તેની પોતાની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે. ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) માં હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, ઉપલા અને નીચલા કમ્યુટેટરનો સમાવેશ થાય છે, જે મુખ્ય કૌંસ અથવા ક્લાઇમ્બિંગ રેલ પર લિફ્ટિંગ પાવરને સ્વિચ કરી શકે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન વિગતો

હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) એ દિવાલ સાથે જોડાયેલ સ્વ-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ છે, જે તેની પોતાની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે. ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ (ACS) માં હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, ઉપલા અને નીચલા કમ્યુટેટરનો સમાવેશ થાય છે, જે મુખ્ય કૌંસ અથવા ક્લાઇમ્બિંગ રેલ પર લિફ્ટિંગ પાવરને સ્વિચ કરી શકે છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા પાવર સાથે, મુખ્ય કૌંસ અને ક્લાઇમ્બીંગ રેલ અનુક્રમે ચઢી શકે છે. તેથી, સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ સિસ્ટમ (ACS) ક્રેન વિના સતત ચઢી જાય છે. હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્કનો ઉપયોગ કરતી વખતે અન્ય કોઈ લિફ્ટિંગ ડિવાઇસની જરૂર નથી, જેમાં ક્લાઇમ્બિંગ પ્રક્રિયામાં ચલાવવામાં સરળ, ઝડપી અને સલામત હોવાના ફાયદા છે. ACS એ બહુમાળી ટાવર અને પુલના બાંધકામ માટે પ્રથમ પસંદગીની ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ છે.

લાક્ષણિકતાઓ

1. હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સંપૂર્ણ સેટ તરીકે અથવા વ્યક્તિગત રીતે ચઢી શકે છે. આરોહણ પ્રક્રિયા સ્થિર, સુમેળભરી અને સલામત છે.

2. ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમના કૌંસને બાંધકામનો સમયગાળો પૂરો ન થાય ત્યાં સુધી તોડી પાડવામાં આવશે નહીં, આમ સાઇટ માટે જગ્યા બચશે અને ફોર્મવર્કને નુકસાન ટાળશે, ખાસ કરીને પેનલને.

3.તે ઓલ રાઉન્ડ ઓપરેટિંગ પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડે છે. કોન્ટ્રાક્ટરોને અન્ય ઓપરેટિંગ પ્લેટફોર્મ સેટ કરવાની જરૂર નથી, આમ સામગ્રી અને શ્રમ પરના ખર્ચમાં બચત થાય છે અને સલામતીમાં સુધારો થાય છે.

4. માળખું બાંધકામની ભૂલ નાની છે. સુધારણાનું કામ સરળ હોવાથી, બાંધકામની ભૂલને ફ્લોર દ્વારા ફ્લોર દૂર કરી શકાય છે.

5.ફોર્મવર્ક સિસ્ટમની ચડતા ઝડપ ઝડપી છે. તે સમગ્ર બાંધકામ કાર્યને ઝડપી બનાવી શકે છે (એક માળ માટે સરેરાશ 5 દિવસ).

6. ફોર્મવર્ક જાતે જ ચઢી શકે છે અને સફાઈ કાર્ય સીટુમાં થઈ શકે છે, જેથી ટાવર ક્રેનનો ઉપયોગ ઘણો ઓછો થઈ જશે.

બે પ્રકારના હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક: HCB-100&HCB-120

1. કર્ણ કૌંસ પ્રકારનું માળખું રેખાકૃતિ

મુખ્ય કાર્ય સૂચકાંકો

1

1. બાંધકામ લોડ:

ટોચનું પ્લેટફોર્મ0.75KN/m²

અન્ય પ્લેટફોર્મ: 1KN/m²

2.ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિક

લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ

સિલિન્ડર સ્ટ્રોક: 300mm;

હાઇડ્રોલિક પંપ સ્ટેશન પ્રવાહ: n×2L/min, n એ બેઠકોની સંખ્યા છે;

સ્ટ્રેચિંગ સ્પીડ: લગભગ 300mm/min;

રેટેડ થ્રસ્ટ: 100KN & 120KN;

ડબલ સિલિન્ડર સિંક્રનાઇઝેશન ભૂલ:20 મીમી

2. ટ્રસ પ્રકારનું સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામ

સંયુક્ત ટ્રસ

અલગ ટ્રસ

મુખ્ય કાર્ય સૂચકાંકો

1 (2)

1. બાંધકામ લોડ:

ટોચનું પ્લેટફોર્મ4KN/મી²

અન્ય પ્લેટફોર્મ: 1KN/m²

2.ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત હાઇડ્રોલિકલિફ્ટિંગ સિસ્ટમ

સિલિન્ડર સ્ટ્રોક: 300mm;

હાઇડ્રોલિક પંપ સ્ટેશન પ્રવાહ: n×2L/min, n એ બેઠકોની સંખ્યા છે;

સ્ટ્રેચિંગ સ્પીડ: લગભગ 300mm/min;

રેટેડ થ્રસ્ટ: 100KN & 120KN;

ડબલ સિલિન્ડર સિંક્રનાઇઝેશન ભૂલ:20 મીમી

હાઇડ્રોલિક ઓટો-ક્લાઇમ્બિંગ ફોર્મવર્કની સિસ્ટમ્સનો પરિચય

એન્કર સિસ્ટમ

એન્કર સિસ્ટમ એ સમગ્ર ફોર્મવર્ક સિસ્ટમની લોડ બેરિંગ સિસ્ટમ છે. તેમાં ટેન્સાઈલ બોલ્ટ, એન્કર શૂ, ક્લાઈમ્બીંગ કોન, હાઈ-સ્ટ્રેન્થ ટાઈ રોડ અને એન્કર પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. એન્કર સિસ્ટમને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવી છે: A અને B, જે જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે.

55

એન્કર સિસ્ટમ એ

Tensile બોલ્ટ M42

Cઇમ્બિંગ કોન M42/26.5

③ઉચ્ચ-મજબૂત ટાઇ સળિયા D26.5/L=300

Aકોર પ્લેટ D26.5

એન્કર સિસ્ટમ બી

Tensile બોલ્ટ M36

Cલિમ્બિંગ કોન M36/D20

③ઉચ્ચ-મજબૂત ટાઇ સળિયા D20/L=300

Aકોર પ્લેટ D20

3.સ્ટાન્ડર્ડ ઘટકો

લોડ-બેરિંગકૌંસ

લોડ-બેરિંગ કૌંસ

① લોડ-બેરિંગ બ્રેકેટ માટે ક્રોસ બીમ

②લોડ-બેરિંગ કૌંસ માટે વિકર્ણ કૌંસ

③ લોડ-બેરિંગ બ્રેકેટ માટે માનક

④ પિન

રીટ્રુઝિવ સેટ

1

રીટ્રુઝિવ સેટ એસેમ્બલી

2

રીટ્રુઝિવ ટાઇ-રોડ સેટ

રીટ્રુઝિવ સેટ

1

મધ્યમ પ્લેટફોર્મ

2

①મધ્યમ પ્લેટફોર્મ માટે ક્રોસ બીમ

3

②મધ્યમ પ્લેટફોર્મ માટે માનક

4

③ પ્રમાણભૂત માટે કનેક્ટર

5

④ પિન

રીટ્રુઝિવ સેટ

વોલ-જોડાયેલ એન્કર જૂતા

1

દિવાલ સાથે જોડાયેલ ઉપકરણ

2

બેરિંગ પિન

4

સલામતી પિન

5

દિવાલ સાથે જોડાયેલ સીટ (ડાબે)

6

દિવાલ સાથે જોડાયેલ સીટ (જમણે)

Cઅંગોરેલ

સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ એસેમ્બલી

① સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ માટે ક્રોસ બીમ

②સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ માટે માનક

③સસ્પેન્ડેડ પ્લેટફોર્મ માટે માનક

④પિન

Mઆઈન વાલર

મુખ્ય વાલર પ્રમાણભૂત વિભાગ

① મુખ્ય વાલી 1

②મુખ્ય વાલર 2

③ઉપલા પ્લેટફોર્મ બીમ

④મુખ્ય વાલર માટે વિકર્ણ તાણવું

⑤પિન

એક્સેસરies

સીટ એડજસ્ટ કરી રહી છે

ફ્લેંજ ક્લેમ્બ

વાલીંગ-ટુ-કૌંસ ધારક

પિન

શંકુ ચઢવા માટેનું સાધન બહાર કાઢ્યું

હેરપિન

મુખ્ય વાલર માટે પિન

4.હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ

8

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં કોમ્યુટેટર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ડિવાઇસનો સમાવેશ થાય છે.

કૌંસ અને ક્લાઇમ્બિંગ રેલ વચ્ચેના બળના પ્રસારણ માટે ઉપલા અને નીચલા કમ્યુટેટર મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. કમ્યુટેટરની દિશા બદલવાથી કૌંસ અને ચડતા રેલના સંબંધિત ક્લાઇમ્બીંગનો ખ્યાલ આવી શકે છે.

એસેમ્બલી પ્રક્રિયા

①કૌંસ એસેમ્બલી

②પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલેશન

③કૌંસ લિફ્ટિંગ

④ટ્રસ એસેમ્બલી અને ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલેશન

⑤ટ્રસ અને ફોર્મવર્ક લિફ્ટિંગ

પ્રોજેક્ટ એપ્લિકેશન

શેન્યાંગ બાઓનેંગ ગ્લોબલ ફાઇનાન્સિયલ સેન્ટર

શેન્યાંગ બાઓનેંગ ગ્લોબલ ફાઇનાન્સિયલ સેન્ટર

Ou Bei બ્રિજ

Ou Bei બ્રિજ


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો