હાઈડ્રોલિક Auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક એલજી -120, ફોર્મવર્કને કૌંસ સાથે જોડવું, તે દિવાલથી જોડાયેલ સ્વ-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક છે, જે તેની પોતાની હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે. તેની સહાયથી, મુખ્ય કૌંસ અને ક્લાઇમ્બીંગ રેલ કાં તો સંપૂર્ણ સેટ તરીકે કામ કરી શકે છે અથવા અનુક્રમે ચ climb ી શકે છે. સંચાલન અને વિખેરી નાખવા માટે સરળ હોવાને કારણે, સિસ્ટમ તમારી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને વાજબી-સામનો કરેલા કોંક્રિટ પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકે છે. બાંધકામમાં, સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ સિસ્ટમ અન્ય લિફ્ટિંગ સાધનો વિના સતત ચ im ે છે અને તેથી તેને હેન્ડલ કરવું સરળ છે. આ ઉપરાંત, ચડતા પ્રક્રિયા ઝડપી અને સલામત છે. હાઇ-રાઇઝ બિલ્ડિંગ અને બ્રિજ બાંધકામ માટે હાઇડ્રોલિક Auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.
આજના લેખમાં, અમે નીચેના પાસાઓથી અમારા હોટ-સેલ પ્રોડક્ટનો પરિચય કરીશું:
Construction બાંધકામમાં ફાયદા
Hy હાઇડ્રોલિક auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમની રચના
L એલજી -120 ના ક્લાઇમ્બીંગ વર્કફ્લો
• નો ઉપયોગહાઇડ્રોલિક auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક એલજી -120
બાંધકામમાં ફાયદા:
1) હાઇડ્રોલિક auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક સંપૂર્ણ સેટ અથવા વ્યક્તિગત રૂપે ચ climb ી શકે છે. ક્લાઇમ્બીંગ પ્રક્રિયા સ્થિર છે.
2) હેન્ડલ કરવા માટે સરળ, ઉચ્ચ સુરક્ષા, ખર્ચ-અસરકારક.
)) એક વખત એસેમ્બલ થઈ જાય ત્યાં સુધી હાઇડ્રોલિક સ્વત climb-ક્લાઇમ્બીંગ સિસ્ટમ બાંધકામ સમાપ્ત થાય ત્યાં સુધી તેને કા mant ી નાખવામાં આવશે નહીં, જે બાંધકામ સ્થળ માટે જગ્યા બચાવે છે.
4) ક્લાઇમ્બીંગ પ્રક્રિયા સ્થિર, સિંક્રનસ અને સલામત છે.
5) તે ઓલરાઉન્ડ operating પરેટિંગ પ્લેટફોર્મ પ્રદાન કરે છે. કોન્ટ્રાક્ટરોએ અન્ય operating પરેટિંગ પ્લેટફોર્મ સેટ કરવાની જરૂર નથી, આમ સામગ્રી અને મજૂર પરની કિંમત બચાવવી.
6) માળખું બાંધકામની ભૂલ ઓછી છે. સુધારણા પર કામ સરળ હોવાથી, બાંધકામની ભૂલ ફ્લોર દ્વારા ફ્લોર દૂર કરી શકાય છે.
7) ફોર્મવર્ક સિસ્ટમની ચડતી ગતિ ઝડપી છે. તે આખા બાંધકામના કામને વેગ આપી શકે છે.
)) ફોર્મવર્ક જાતે જ ચ climb ી શકે છે અને સફાઈનું કામ પરિસ્થિતિમાં થઈ શકે છે, જેથી ટાવર ક્રેનનો ઉપયોગ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવામાં આવે.
9) ઉપલા અને નીચલા મુસાફરો કૌંસ અને ક્લાઇમ્બીંગ રેલ વચ્ચેના બળ પ્રસારણ માટે મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. કમ્યુટેટરની દિશા બદલવી તે કૌંસના સંબંધિત ચડતા અને ચ ing ાવવાની રેલને અનુભવી શકે છે. સીડી પર ચ climb ીને, સિલિન્ડર કૌંસનું સુમેળ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પોતાને સમાયોજિત કરે છે.
હાઇડ્રોલિક auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમનું માળખું:
હાઇડ્રોલિક Auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમ એન્કર સિસ્ટમ, ક્લાઇમ્બીંગ રેલ, હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ અને operating પરેટિંગ પ્લેટફોર્મથી બનેલી છે.
એલજી -120 નો ક્લાઇમ્બીંગ વર્કફ્લો
કોંક્રિટ રેડ્યા પછી → ફોર્મવર્કને કા mant ી નાખો અને પાછળની તરફ આગળ વધો → દિવાલથી જોડાયેલા ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરો → ક્લાઇમ્બીંગ રેલને ઉપાડવા → કૌંસને જેકિંગ કરો → રેબરને બાંધીને ફોર્મવર્કને સાફ કરો → ફોર્મવર્ક પર એન્કર સિસ્ટમને ઠીક કરો → બંધ કરો → બંધ કરો. ઘાટ → કાસ્ટ કોંક્રિટ
એ.એ.એસ. પ્રી-એમ્બેડેડ એન્કર સિસ્ટમ માટે, માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ સાથે ફોર્મવર્ક પર ક્લાઇમ્બીંગ શંકુને ઠીક કરો, શંકુને માખણથી શંકુ સાફ કરો અને ઉચ્ચ-સ્ટ્રેન્થ ટાઇ લાકડી સજ્જડ કરો કે જેથી તે થ્રેડમાં વહી ન શકે. ચ ing ી શંકુ. એન્કર પ્લેટ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ટાઇ લાકડીની બીજી બાજુ ખરાબ છે. એન્કર પ્લેટની શંકુ ફોર્મવર્કનો સામનો કરે છે અને ચડતા શંકુ વિરુદ્ધ દિશા છે.
બી. જો એમ્બેડ કરેલા ભાગ અને સ્ટીલ બાર વચ્ચે સંઘર્ષ છે, તો મોલ્ડ બંધ થાય તે પહેલાં સ્ટીલ બારને યોગ્ય રીતે વિસ્થાપિત કરવો જોઈએ.
સી. ક્લાઇમ્બીંગ રેલને ઉપાડવા માટે, કૃપા કરીને તે જ સમયે ઉપરના અને નીચલા મુસાફરોમાં ઉલટાવી ઉપકરણોને સમાયોજિત કરો. વિપરીત ઉપકરણનો ઉપલા અંત ક્લાઇમ્બીંગ રેલની વિરુદ્ધ છે.
ડી. જ્યારે કૌંસને ઉપાડે છે, ત્યારે ઉપલા અને નીચલા મુસાફરો એક જ સમયે નીચે તરફ ગોઠવવામાં આવે છે, અને નીચલા અંત ક્લાઇમ્બીંગ રેલની વિરુદ્ધ છે (ક્લાઇમ્બીંગ અથવા લિફ્ટિંગ રેલનું હાઇડ્રોલિક કન્સોલ એક વિશિષ્ટ વ્યક્તિ દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને દરેક રેક છે તે સુમેળમાં છે કે નહીં તે મોનિટર કરવા માટે. ટેપનો ઉપયોગ ચિહ્નિત કરવા માટે થાય છે, અને ફ્રેમ સિંક્રનાઇઝ થયેલ છે કે નહીં તે ઝડપથી અવલોકન કરવા માટે લેસરને ફેરવવા અને બહાર કા to વા માટે લેસર સ્તર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે).
ક્લાઇમ્બીંગ રેલને સ્થાને ઉપાડ્યા પછી, દિવાલ જોડાણ ઉપકરણ અને નીચલા સ્તરની ક્લાઇમ્બીંગ શંકુ દૂર કરવામાં આવે છે અને ટર્નઓવર માટે વપરાય છે. નોંધ: દિવાલના જોડાણો અને ક્લાઇમ્બીંગ શંકુના 3 સેટ છે, ક્લાઇમ્બીંગ રેલ હેઠળ 2 સેટ દબાવવામાં આવે છે, અને 1 સેટ ટર્નઓવર છે.
હાઇડ્રોલિક auto ટો-ક્લાઇમ્બીંગ ફોર્મવર્ક સિસ્ટમનો ઉપયોગ:
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી -14-2022