(1)લોડ પરિબળ
પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલ હાઇવે બ્રિજ ડિઝાઇન અને બાંધકામ સ્પષ્ટીકરણ અનુસાર, લોડ ગુણાંક નીચે મુજબ છે:
જ્યારે બોક્સ ગર્ડર કોંક્રિટ રેડવામાં આવે ત્યારે વિસ્તરણ મોડ અને અન્ય પરિબળોનો ઓવરલોડ ગુણાંક :1.05;
કોંક્રિટ રેડવાની ગતિશીલ ગુણાંક :1.2
ફોર્મ ટ્રાવેલર મૂવિંગ વિના લોડનું અસર પરિબળ:1.3;
કોંક્રિટ અને ફોર્મ ટ્રાવેલર રેડતી વખતે ઉથલાવી દેવાના પ્રતિકારનો સ્થિરતા ગુણાંક:2.0;
ફોર્મ ટ્રાવેલરના સામાન્ય ઉપયોગ માટે સલામતી પરિબળ 1.2 છે.
(2)ફોર્મ ટ્રાવેલરના મુખ્ય ટ્રસ પર લોડ કરો
બોક્સ ગર્ડર લોડ: સૌથી મોટી ગણતરી કરવા માટે બોક્સ ગર્ડર લોડ, વજન 411.3 ટન છે.
બાંધકામ સાધનો અને ભીડનો ભાર:2.5kPa;
કોંક્રીટના ડમ્પીંગ અને વાઇબ્રેટીંગને કારણે થતો લોડ:4kpa;
(3)લોડ સંયોજન
જડતા અને તાકાત ચકાસણીનું લોડ સંયોજન: કોંક્રીટ વજન+ફોર્મ ટ્રાવેલરનું વજન+બાંધકામ સાધનો+ભીડનો ભાર +કંપન બળ જ્યારે બાસ્કેટ ખસે છે: ફોર્મ ટ્રાવેલરનું વજન+ઈમ્પેક્ટ લોડ(0.3*ફોર્મ ટ્રાવેલરનું વજન)+ પવનનો ભાર
હાઇવે બ્રિજ અને કલ્વર્ટ જોગવાઈઓના નિર્માણ માટે તકનીકી સ્પષ્ટીકરણોનો સંદર્ભ લો:
(1) ફોર્મ ટ્રાવેલરનું વજન નિયંત્રણ 0.3 થી 0.5 ગણા કોંક્રીટના વજનના કોંક્રિટ વજનની વચ્ચે છે.
(2) મહત્તમ સ્વીકાર્ય વિરૂપતા (સ્લિંગ વિરૂપતાના સરવાળા સહિત): 20mm
(3) બાંધકામ અથવા ખસેડતી વખતે વિરોધી ઉથલાવી દેવાનું સલામતી પરિબળ :2.5
(4) સેલ્ફ એન્કર સિસ્ટમનું સલામતી પરિબળ:2